昨日，乘客在后卫寨站准备乘坐地铁列车。
9月26日10时，西安地铁1号线二期正式投入运营。记者在后卫寨站看到，很多市民专程体验新线路，拿着手机拍照留念，第一位进站的乘客还收到了小礼物。作为连接西咸两市的重要纽带，1号线二期的开通让“双城”生活从此更便捷。
乘客手持国旗
在列车上合唱《歌唱祖国》
为第一时间体验家门口的地铁开通，不少乘客一大早就来到地铁站外，了解出行信息，等候车站开放。当各车站出入口卷帘门缓缓打开，乘客们有序进站“尝鲜”。
在沣东自贸园站，车站工作人员还为第一位进入车站的市民准备了“小惊喜”——一束鲜花。站台上，随处可见拿着手机拍照留念的市民，不少人专门搭乘列车只为目睹1号线二期风采。更有不少乘客手拿国旗，在体验城市轨道交通便捷的同时，为祖国繁荣昌盛点赞。
在干净明亮的车厢中，有一名乘客带头唱起了《歌唱祖国》，随后，车厢里的其他乘客纷纷挥动着手中的红旗，一起热情高歌。“真的很激动，被这种爱国热情和氛围所打动，同时也表达我们的欣喜之情。”市民刘女士说。
感受发展
体验“双城”便捷生活
“早就盼望1号线二期开通，我家门口就是地铁站，今后上下班更加方便啦。”家住世纪大道奥林匹克花园的市民乔女士说，自己在北大街一企业从事软件工作，为了避开早上高峰期，自己通常会早起半小时，有时候乘坐公交车、有时候骑自行车到达后卫寨地铁站，再换乘地铁。
家住咸阳秦都区的葛师傅在乘车过程中，不时拿着手机拍照，他告诉记者，哥哥和母亲如今住在西安，以前交通不便，自己腿也不利索，现在随着地铁开通，今后他可以多回去看望母亲。
还有一位抱着孩子的女乘客，对于1号线二期的开通，她感情十分复杂，但更多的是高兴。因为她的丈夫就是修建1号线二期的一名工人。因为建设工作辛苦，她几乎每天都见不着自己的丈夫。尤其是在保障开通的这段时间，丈夫每天都加班，早上6点出门，深夜才能回来。“现在地铁开通了，我专门带着孩子来体验，让孩子感受一下爸爸的工作成果。”这名女乘客说。
年底前西安轨道交通
将形成“6线齐发、9线共建”局面
还有很多市民询问，什么时候1号线可以通向咸阳的市中心。记者了解到，西安地铁三期规划项目中，1号线三期工程（秦都站—森林公园段），线路西起咸阳秦都站，东至森林公园，依次沿彩虹二路-世纪大道敷设，全长10.5公里，全为地下线，设车站7座，含4座换乘站，平均站间距为1.5公里。
1号线三期工程在1号线一、二期基础上，继续向西延伸，串联了西咸新区沣西新城，并跨渭河止于咸阳秦都高铁枢纽，对促进西咸一体化的建设和发展具有重要意义。
随着大家最为关注的西安地铁环线8号线等三期建设规划项目的陆续实施，年底前西安轨道交通将形成“6线齐发、9线共建”的高强度、大建设局面，正式迈入“高强度建设、多制式运营、全要素开发”的崭新发展阶段。
释疑
为什么部分列车需在后卫寨站台清客？
当天的开通采访中，很多市民不明白，为什么高峰时候，部分列车需在后卫寨站下行站台清客，记者了解到，这主要是为了让列车返回位于后卫寨附近的车辆场段进行检修。
通常地铁运营部门会将一整天的运营时间，划分为客流低峰期、高峰期、平峰期，为缓解客流压力，通常会在高峰期加大地铁上线列车数量，以提高运输效能，而在高峰期后的降峰时段，由于客流的逐步下降，就会让部分列车退出运营服务，返回车辆场段进行检修，从而保证运输效率更科学、更安全。
其实，目前已经开通的线路在高峰降峰时段，均有部分列车退出运营服务，返回车辆场段进行检修，只是因为目前已运营的几条线路的车辆场段，均在线路两端设置，乘客下车完毕，列车方才返回车辆场段，所以大家没有察觉。而1号线向西延伸四站后，西咸车辆段位于后卫寨站及沣东自贸园站之间，因此在高峰降峰时段，部分列车需在后卫寨站下行（沣河森林公园方向）站台进行清客，然后返回西咸车辆段进行检修，该次列车的乘客下车后，可在站台相同方向等候后续列车。
本组文/记者 高乐图/首席记者 王健
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