康军主持召开空港新城规划设计专题会

3月13日，西咸新区管委会主任康军主持召开空港新城规划设计专题会，听取并讨论空港新城总体规划设计、T5航站楼站前商务区城市设计、轨道交通建设等有关情况，新区管委会副主任李肇娥、空港新城管委会主任贺键、新区管委会总规划师陈默参加会议。

会上，空港新城有关负责人汇报了空港新城总体规划、T5航站楼站前商务区城市设计、轨道交通建设等有关情况，与会人员结合部门职能作交流发言。

康军表示，空港新城紧紧围绕发展“三个经济”，始终坚持规划引领，大力推进基础配套，不断完善城市功能，临空特色鲜明的城市形象逐步显现。他强调，要严格落实已批准的控制性详细规划，严格执行重点地段或重大项目设计方案专家评审会、建审会和主任办公会三级审核制度，确保规划设计方案科学合理。围绕加快发展“三个经济”，提前做好机场远期旅客量达到1.2亿人次、货运量突破200万吨的交通保障，同时要不断完善空港新城基础设施配套服务，优化人居环境，强力推进生态环境建设，进而提高空港新城人气。要加强同省级相关部门、西部机场集团、航空公司等的沟通协调，做好各项工作对接。

空港新城紧紧围绕发展“三个经济”，打造国际航空枢纽的目标，通过举办国际竞赛，选取全球一流的公司开展了一系列规划编制工作，逐步建立了“分区规划+控制性详细规划+专项规划+重点区域城市设计”的规划体系，将空港新城定位为“以临空经济为主导产业的大西安交通物流枢纽和空中门户，集商贸物流、国际航空服务、文化创意、生态逸居和科研创新为一体的大西安航空服务功能区”。明确了“城市向南、产业向北”的城市发展方向，确定了“一轴系两核、两环联四区”的城市空间格局，即以航空城脊柱为轴，连接T5站前商务区东门户和航空企业中央商务区西门户两个中心，以机场服务环和城市发展环两个交通环线串联临空科技及物流、商贸及创新发展、都市生活及服务、田园农业等四大片区。

T5航站楼前综合商务区依托T5航站楼及唐顺陵景观中心，围绕“门户、轴线、中心”三大设计理念，规划形成“一轴、两心、三片区”的空间格局，即沿航空城脊柱形成的城市发展主轴，站前商务中心和唐顺陵景观中心两大中心，站前商务综合区、总部商务区和产业研发商贸区等三大片区。站前综合商务核心区占地面积1.37平方公里，总建筑面积1535020平方米，主要功能包含现代商务中心、丝路门户综合体、星际酒店、国际企业总部、国际交流中心、政务综合服务等功能。该区域将改变过往作为旅客过境的区域，以独特的功能魅力成为空港新城目的地，成为独具特色的大西安空中门户。

T5航站楼设计总体规划布局顺应大长安九宫格布局，将城市的传统美学与现代化的航空交通枢纽体系有机结合，建筑格局顺应并凸显机场主轴线，航站楼及卫星厅周边指廊布局突出主景，聚形展势，建筑形态借鉴中国建筑宫殿意向，以意造象，以象尽意，展现了“长安盛殿”的设计理念。T5航站楼主要包含：机场东航站区、综合交通枢纽地区的近远期规划，东航站楼、中卫星厅以及东交通中心等工程。其中：东航站楼建筑面积约60万平方米，东交通中心建筑面积约40万平方米，未来将成为区域的核心交通功能性设施和城市综合服务体以及临空产业发展的平台，也将成为大西安的空中门户、陕西社会经济发展的标志性形象。竣工后，西安咸阳国际机场将拥有3座巨型航站楼、2个卫星厅、18条指廊及4条跑道，使之成为地区经济发展的重要支柱。

新区办公室、改创局、国土房管局、规划建设局、城乡管理局主要负责同志，空港新城分管负责人和相关部门负责人参加会议。