对于对西咸新区空港新城太平镇惠民公交的建议：

1. 空港新城太平镇历史悠久，方位紧邻西咸国际机场，作为空港新城重要一部分，太平镇人口占到空港新城总人口的40%以上，为空港新城的发展建设输送着庞大的人力资源，而在西咸新区新时代下，全镇境内至今没有一条真正意义上惠民的公交线路。

   现存的班车线路是之前就一直有的两条老线路（太平镇街道-泾阳县；太平镇街道-咸阳火车站）。途经的南面个别村庄村民才能勉强坐上车，而太平镇政府东面、西面、北面数十村庄如：张阁村、王里村、开堡村、孙家村、太平堡村、竹范村、骆村、石刘村、枣坪村、牛杨村、陈贠湾、张村湾等村庄位于空港新城边缘地带，无一条通村公交，交通极其闭塞，与外界联系甚少，身为一个新区人对这种感觉非常直接。

   2.作为空港新城重要组成部分，太平镇发展最为迟缓，周边村庄人口众多，商业相对落后，生活水平也相对贫困，大部分群体无力购买私家车辆，而商业的滞后又使得很多生活需求品必须到市区购买，这些村庄的新区人民想要去镇上或者市上极其不便，美丽乡村与世隔绝，太平镇通村道路年久失修，坑洼不平，仍没有一条通村公交线路，划入大西安后各村庄的交通还如往年般闭塞，新区人民享受到的城市基础建设福利微乎其微。

   3、王永康书记到任西安后励精图治 ，大西安（西安+西咸新区+咸阳）经济发展迎来春天，资本投资如雨后春笋般涌现，城市发展充满活力，面貌焕然一新。西咸新区空港新城作为未来大西安北部中心，是西安国际化大都市的重点区域，也应当紧跟西咸西区发展的步伐，在融入大西安的道路上也应奋力追赶，公交线路的铺设正是新区村镇、城镇之间最必要的交通连接方式，是加快西咸新区发展的重要一步，是惠民利民的好事。

   4、截至目前，西咸新区其他几个新城陆陆续续开通了很多条公交线路，而西咸新区空港新城内的公交公司因循守旧 ，而在大西安新时代下，空港新城内的公交路线建设早已落后于周边新城，新时代城市基础建设发展迟滞，急需迎来变化。有了公交线路里面人才能出去，外面人才能进来，而今我们空港新城太平镇北部村庄急需这样的公交站台。希望各级领导能够给予重视，让村民真正享受到新区发展带来的福音。

   以上个人所见所想，不妥之处，请见谅。

网民朋友您好，非常感谢您的留言，空港通勤三号线在规划时，我们已经考察了您所说的道路情况，该条线路经过多个村庄，但是整条道路十分狭窄，最窄的宽度约三米，对于宽2.6米的通勤车而言，难以转弯、会车、掉头。无法保障正常通行。这也是空港通勤车和其他公交公司未开通该线路的主要原因。在看到您留言后，我们再次考察了该线路，情况依旧没有改善，随着道路建设的不断完善，一旦条件具备，我们会第一时间规划该线路，再次感谢您！